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西安甲醇燃料的前景怎么樣!

2020-06-20 14:42:33

西安甲醇是大宗有機化工原料,資源豐富來源廣泛,可通過煤轉化合成,天然氣制備,還可通過木材甚至垃圾來制取,世界各國為節約石油資源,自上世紀三十年代就開始對甲醇燃料進行深入廣泛的研究。隨著中國經濟的崛起, 對甲醇燃料的研究應用已從技術上取得重大突破,如漯河石化集團有限公司開發研究的M15、M30、M50、M65等不同比例的清潔甲醇汽油已在實際中較大范圍地應用推廣。 。。發展西安甲醇燃料的必要性

我國石油儲量有限,目前已探明的石油儲量僅能開采20年左右,從1993年起就已成為石油凈進口國。200年石油進口量為7000萬噸。2002年日耗量已達501萬桶,超過日本,成為僅次于美國的世界石油二大消費國。中國石油60%以上依賴進口,成為世界石油的主要買主。把中國的現代化建立在主要依賴石油進口上,不僅沒有能源保障,。因此,要想不斷發展和壯大,能源保障已成為我國迫切需要解決的問題。

西安甲醇燃料


我國政府雖然對石油進口采取了一系列多方位戰略,大力促進中國中西部及海上石油和天然氣的勘探開發,促進石油進口的多渠道,但是無論怎么努力,仍將主要依賴中東石油的進口。政府為減少石油進口已,做了不少努力,除開發應用甲醇燃料外罩有以下幾方面:

1、引進煤成油技術裝置。這是上世紀德國發展起來的技術,但至今并無重大的技術突破,每噸煤成油耗量高達4.15噸,還有電力消耗,且建設耗資巨大,一套年產200萬噸的煤成油裝置需投資200億元,靠國家投入大量資金建設幾乎是不可能的事。

2、陳化糧生產乙醇代替汽油。2002年5月河南省在鄭州、洛陽、南陽三市,率先由政府強制推廣使用,從推廣情況看很不理想,實際上3。5噸糧食生產1噸乙醇還需3。5噸煤作熱源濃縮乙醇,1.5噸乙醇才替代1噸汽油,且乙醇售價高達4600元/噸,相當于汽油7000元/噸,這不僅造成資源的浪費,也會對環境產生二次污染。糧食轉化乙醇代替石油既不符合國情,又不符合合理資源配置。

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